Момент затяжки гбц мтз-80

2018-10-15

Если начала скапливаться влага в тех местах, где соприкасается блок с цилиндрами, то это верный признак того, что требуется неотложная подтяжка болтов. Влага в вышеупомянутых местах это признак утечки смазки. Основные причины затяжки болтов это:

После того, как достигли требуемого усилия момента затяжки доворачиваем болт на определенный угол. В нашем случае на 90 градусов. А вы уверенны, что вам нужно знать моменты затяжки, если вы, простите, не в курсе, что такое доворот?

Ремонт агрегатов трактора МТЗ-82. Цилиндропоршневая группа.

Рис. 4. Гидроусилитель рулевого управления: 1, 10 — контргай ки;
 2 — регулировочный болт; 3 — крышка заливной горловины;
4 — фильтр; 5, 12 — болт; 6 — крышка; 7 — масломер; 8 — гайка;
9 — сливной фильтр; 11 — клапан; 13 —маслопровод клапана;
14 — щуп; 15, 16 — маслопроводы.

Ремонт агрегатов трактора МТЗ-82. Цилиндропоршневая группа.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Момент затяжки головки блока цилиндров трактора | Ремонт.

провернуть коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра начинает открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулировать зазоры в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора).

Момент затяжки головки блока цилиндров трактора | Ремонт.

* При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений в пределах допуска.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите до-затяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки гайки.

В снятой головке проверяют плотность прилегания клапанов, заливая керосин в каналы головки. При необходимости клапаны притирают пастой ГОИ или притирочной мелкой наждачной пастой. Если состояние гнезда
головки не позволяет притереть к ней клапан, гнездо нужно зачистить шарошкой с направляющим хвостовиком, входящим в отверстие втулки клапана. После шарошки гнезда клапан притирают.

Большинство современных автомобилей, не требуют затяжки болтов ГБЦ. На более ранних моделях автомобиля (например ВАЗ 2109), требуется своевременно произвести затяжку болтов, для успешного прохождения технического осмотра.

Диаметр гильзы замеряют (рис. ) в месте наибольшего износа верхнего пояса гильзы сначала в плоскости, параллельной оси коленчатого вала, а затем в плоскости качания шатуна. Гильзу заменяют при износе ее рабочей поверхности более 0,4 мм на диаметр или при овальности и конусности, превышающих 0,06 мм.

- проверните коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра  начинает  открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулируйте зазоры в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора), затем поверните коленчатый вал на один оборот, установив перекрытие в четвертом цилиндре, и отрегулируйте зазоры в первом, втором, третьем и пятом клапанах.

Важно Отсоедините ременный шкив насоса охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости, отвернув 3 болта крепления. Снимите корпус механизма газораспределения. Отверните 4 болта крепления насоса охлаждающей жидкости.
Отверните 5 болтов крепления корпуса механизма газораспределения. Отсоедините датчик распредвала от корпуса механизма газораспределения, отвернув болт крепления.

Для изделий из углеродистой стали класса прочности - 2 на головке болта указаны цифры через точку. Пример: , , , , и др. Первая цифра обозначает 1/100 номинальной величины предела прочности на разрыв, измеренную в МПа. Например, если на головке болта стоит маркировка первое число 10 обозначает 10 х 100 = 1000 МПа. Вторая цифра - отношение предела текучести к пределу прочности, умноженному на 10. В указанном выше примере 9 - предел текучести / 10 х 10. Отсюда Предел текучести = 9 х 10 х 10 = 900 МПа.

Sitemap