Момент затяжки гбц мтз 82

2018-06-17

 Этот вопрос сейчас актуален как никогда. Разработки советских конструкторов строились по вполне определённым принципам. Гусеничный трактор в сельском хозяйстве и сегодня достаточно конкурентоспособен с дорогостоящей колёсной импортной техникой. Давление на почву минимальное, что могут достичь только некоторые «многомиллионные» тракторы импортного образца. Малая скорость трактора позволяет качественно выполнять полевые работы по вспашке, культивации или посеву. Высокая ремонтопригодность делает возможным восстанавливать бюджетную технику. На тракторах Т-4А, ТТ-4М, как правило, устанавливается двигатель А-01М. В более старой версии трактора Т-4 стоит мотор А-01. Купить головку блока цилиндров А-01 можно у нас. Для этого перейдите в раздел запчастей для трактора Т-4А по кнопке ниже. 

Важно Отсоедините ременный шкив насоса охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости, отвернув 3 болта крепления. Снимите корпус механизма газораспределения. Отверните 4 болта крепления насоса охлаждающей жидкости.
Отверните 5 болтов крепления корпуса механизма газораспределения. Отсоедините датчик распредвала от корпуса механизма газораспределения, отвернув болт крепления.

Момент затяжки головки блока цилиндров трактора | Ремонт.

- проверните коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра  начинает  открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулируйте зазоры в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора), затем поверните коленчатый вал на один оборот, установив перекрытие в четвертом цилиндре, и отрегулируйте зазоры в первом, втором, третьем и пятом клапанах.

Момент затяжки головки блока цилиндров трактора | Ремонт.

Гайка крепления шаровой опоры к рычагу подвески М12х1,25 77,3–96 (7,9–9,8) Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку М10х1,25 49–61,7 (5,0–6,3) Гайка крепления рычага к подрамнику М10х1,25 59,7–73,5 (6,0–7,5) Гайка крепления растяжки к рычагу М12х1,25 102,9–127 (10,5–13,0) Гайка корпуса телескопической стойки М48х1 117,5–147 (12–15) Гайка крепления растяжки к подрамнику М14х1,5 117,5–147 (12–15) Гайка крепления стабилизатора к рычагу М10х1,25 42–52 (4,29–5,3) Гайка крепления стабилизатора к подрамнику М8 12,9–15,9 (1,32–1,63) Гайка крепления штока телескопической стойки к верхней опоре М12х1,25 52,6–64,6 (5,35–6,6) Гайка крепления стойки к поворотному кулаку М12х1,25 103–127,2 (10,5–13,0) Гайка крепления левого лонжерона подрамника М8 19,6–24,2 (2,0–2,47) Болт крепления подрамника к кузову М12х1,25 83–103 (8,5–10,5)  

Ремонт агрегатов трактора МТЗ-82. Цилиндропоршневая группа.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Ремонт агрегатов трактора МТЗ-82. Цилиндропоршневая группа.

    Главная       Автомобили - Митсубиси        Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Руководство по ремонту и эксплуатации

* При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений в пределах допуска.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите до-затяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки гайки.

провернуть коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра начинает открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулировать зазоры в четвертом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора).

В снятой головке проверяют плотность прилегания клапанов, заливая керосин в каналы головки. При необходимости клапаны притирают пастой ГОИ или притирочной мелкой наждачной пастой. Если состояние гнезда
головки не позволяет притереть к ней клапан, гнездо нужно зачистить шарошкой с направляющим хвостовиком, входящим в отверстие втулки клапана. После шарошки гнезда клапан притирают.

Диаметр гильзы замеряют (рис. ) в месте наибольшего износа верхнего пояса гильзы сначала в плоскости, параллельной оси коленчатого вала, а затем в плоскости качания шатуна. Гильзу заменяют при износе ее рабочей поверхности более 0,4 мм на диаметр или при овальности и конусности, превышающих 0,06 мм.

Двигатель Д-240: ремонт двигателя МТЗ . Двигатель Д-240 трактора МТЗ - 82 : устройство, ремонт и характеристики » Двигатель Д-240 » Двигатель Д-240 трактора МТЗ - 82 : устройство, ремонт и характеристики

Рис. . Взаимное расположение деталей головки цилиндров:
1 — патрубок; 2 — труба; 3 — корпус сапуна; 4 — бачок; 5 — колпак; 6, 8 — прокладки; 7— крышка головки; 9 — коромысло; 10 — ось; 11 — головка цилиндров; 12 — прокладка головки; 13 — толкатель; 14 — штанга; 15 — клапан выпускной; 16 — клапан впускной; 17 — пружины клапана; 18— тарелка клапана; 19 — шпилька

Sitemap