Мтз 80 система смазки мотора

2018-10-14

передняя фара
передний указатель поворота
датчик указателя температуры воды
соединительная панель
штепсельный разъем щитка приборов
звуковой сигнал
реле-регулятор
генератор
выключатель блока отопления-охлаждения
электродвигатель блока отопления-охлаждения
выключатель плафона
плафон
контрольные лампы включения «массы», дальнего света и указателей поворота
выключатель стеклоочистителя
стеклоочиститель
тахоспидометр
контрольные лампы включения «массы», дальнего …

Система смазки трактора МТЗ-80 комбинированная, масло в которой подается к трущимся деталям под давлением пульсирующего потока, а к остальным деталям - методом разбразгивания. Основными компонентами системы являются масляный насос с маслоприемником, масляный радиатор, центробежный масляный фильтр, маслопроводы и соединительная аппаратура, предохранительные клапаны и контрольные приборы.

Система смазки двигателя трактора МТЗ-80. - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

Ключевыми элементами смазочной системы являются масляный насос, радиатор, специальный фильтр и маслоприемник. Также, система смазки двигателя МТЗ не смогла бы полноценно функционировать без контролирующих устройств, маслопроводов, клапанов защиты и соединительной арматуры. А есть в конструкции трактора и набор элементов, относящихся к мотору, и выполняющих функцию смазывания некоторых деталей двигателя, но не являющихся частью общей системы смазки.

Система смазки двигателя трактора МТЗ-80. - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Система смазки двигателя трактора МТЗ-80.

В нашем каталоге МТЗ вы всегда сможете заказать и купить необходимые детали для смазочной системы трактора. Отметим, что в ассортименте товаров от нашей компании вы найдете только МТЗ запчасти наилучшего качества от заводов-производителей. МТЗ запчасти заказать несложно.

Система смазки двигателя трактора МТЗ-80.

Система смазки дизеля тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 состоит из масляного насоса 6 с приводом, создающего циркуляцию масла в системе, полнопоточного центробежного фильтра 5 очистки масла, поступающего от насоса, масляного радиатора 1, охлаждающего масло, и манометра 3 для контроля давления масла в системе.

На двигателе Д-240 реализована комбинированная система смазки. Исходя из условий работы деталей, масло поступает к трущимся поверхностям (шатунные и коренные шейки коленвала, опорные шейки распредвала, втулки шестерни топливного насоса и промежуточной шестерни) под давлением, но пульсирующим потоком (механизм клапанов) или путем разбрызгивания. В систему смазки двигателя входят: полнопоточный центробежный масляный фильтр (центрифуга), масляный насос с маслоприемником и масляный радиатор. Также к системе смазки относятся соединительная арматура, маслопроводы, предохранительные клапаны, контрольные приборы и другие. Часть компонентов дизеля (пускач, помпа, топливный насос) имеют собственную автономную схему смазки. Для смазки двигателя трактора МТЗ-82 применяется моторное масло: зимой — марки М8Г2, летом — М10Г2. Масло необходимо менять каждые 480 часов работы двигателя.


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

Обмен: грн. $ € руб.

* При температуре от -15°С до -20°С разбавляйте до 30% объема заправки веретенным АУ ГОСТ 1642-75 или индустриальным И-12А ГОСТ 20799-75 маслами. При температуре до -55°С разбавляйте до 15% объема заправки зимним дизельным топливом.

Sitemap